¿De dónde proviene la potencia de un tractor?

Los tractores son conocidos como maquinaria universal y el rey de las tierras cultivables. Tienen una carrocería enorme y una potencia tremenda, así que la pregunta es: ¿de dónde proviene esta potencia? Hoy los llevaré a desvelar juntos este velo.

La fuente de energía de los tractores es esencialmente el funcionamiento de los motores de combustión interna. El tractor puede desplazarse gracias a la potencia del motor de combustión interna a través del sistema de transmisión, que obtiene el par motor Mk de las ruedas motrices. Las ruedas motrices que obtienen el par motor generan entonces fricción y una fuerza tangencial (empuje horizontal hacia atrás) que comprime el suelo hacia atrás a través del dibujo del neumático y el punto de contacto entre la superficie del neumático y el suelo. La fuerza de reacción horizontal Pk sobre el suelo, que es igual en magnitud y opuesta en dirección, es la fuerza motriz (fuerza de tracción tangencial) que impulsa el tractor hacia adelante.

La fuente de energía de los tractores es esencialmente el funcionamiento de los motores de combustión interna. El tractor puede desplazarse gracias a la potencia del motor de combustión interna a través del sistema de transmisión, que obtiene el par motor Mk de las ruedas motrices. Las ruedas motrices que obtienen el par motor generan entonces fricción y una fuerza tangencial (empuje horizontal hacia atrás) que comprime el suelo hacia atrás a través del dibujo del neumático y el punto de contacto entre la superficie del neumático y el suelo. La fuerza de reacción horizontal Pk sobre el suelo, que es igual en magnitud y opuesta en dirección, es la fuerza motriz (fuerza de tracción tangencial) que impulsa el tractor hacia adelante.

La fuerza motriz es la fuerza de reacción horizontal de la superficie de la carretera sobre la rueda motriz. Por lo tanto, la magnitud del par motor Mk transmitido por el motor de combustión interna a las ruedas motrices a través del sistema de transmisión indica que la fuerza motriz Pk del tractor también es mayor. Sin embargo, dado que Mk está determinada por la potencia del motor de combustión interna, Pk también está limitada por la potencia del motor de combustión interna. Al mismo tiempo, Pk está limitada por las condiciones del suelo y no se puede aumentar infinitamente, porque cuando la fuerza de reacción del suelo, es decir, la fuerza motriz Pk, aumenta hasta cierto punto, el suelo se destruye, la rueda motriz patina severamente y la fuerza motriz Pk ya no se puede aumentar. Llamamos a la fuerza de reacción máxima que el suelo puede producir sobre la rueda motriz "adherencia".

Se puede observar que el valor máximo de la fuerza motriz Pk no solo está limitado por la velocidad del motor de combustión interna, sino también por la adherencia al suelo, y no se puede aumentar infinitamente. La adherencia refleja la capacidad de la rueda motriz para generar la máxima fuerza motriz con el suelo. Hay muchos factores que afectan la adherencia, principalmente relacionados con las condiciones del suelo, la presión de los neumáticos, el tamaño, el patrón y el tamaño de la carga vertical que actúa sobre el neumático.

En el caso de los tractores, reducir la presión de los neumáticos, aumentar la superficie de apoyo de los neumáticos, mejorar el agarre de las ruedas al suelo y aumentar el peso de los accesorios de las ruedas dentro de un rango determinado en determinadas condiciones del suelo son medidas beneficiosas para mejorar la adherencia del tractor. Los tractores suelen utilizar neumáticos de baja presión y algunos utilizan neumáticos ensanchados y neumáticos con banda de rodadura alta, además de añadir contrapesos a las ruedas motrices del tractor, todas ellas medidas adoptadas para aumentar la adherencia del tractor y mejorar su capacidad de tracción.

Sin embargo, cabe señalar que añadir un contrapeso de hierro a la rueda motriz puede aumentar la adherencia, pero al mismo tiempo también aumenta la deformación del suelo en dirección vertical y aumenta la resistencia a la rodadura. Por lo tanto, la decisión de añadir un contrapeso de hierro depende de las condiciones de uso específicas y de sopesar el efecto general antes de tomar una decisión.