¿Uno grande y otro pequeño? ¿Por qué son tan extrañas las ruedas de un tractor?
Jun 17, 2024
Llaman mucho la atención las ruedas de los tractores, una grande y otra pequeña. ¿Alguna vez has pensado por qué la mayoría de las ruedas de los tractores son pequeñas delante y grandes detrás?
En primer lugar, cabe destacar que actualmente existen tres especificaciones básicas de los tractores:
1. Tractor con tracción en dos ruedas. Por lo general, tienen neumáticos delanteros pequeños y neumáticos traseros grandes.
2. Puede cambiar de tractor con tracción en las cuatro ruedas. Suelen tener neumáticos delanteros más grandes y neumáticos traseros más grandes.
3. Todo tractor con tracción en las cuatro ruedas. Por lo general, estos neumáticos tienen el mismo tamaño de ruedas delanteras y traseras.
Empecemos por la condición objetiva del entorno laboral. El entorno de trabajo de los tractores son varios suelos y el entorno de trabajo es complejo. El suelo está suelto o pegajoso y, a menudo, lleno de baches. El tractor en sí pesa mucho, por lo que los neumáticos deben ser cada vez más anchos para aumentar el área de contacto entre los neumáticos y el suelo, reducir la presión y evitar que el tractor se hunda profundamente en el suelo y no pueda salir por sí solo. Generalmente, los neumáticos tienen patrones profundos para aumentar la fricción y minimizar el deslizamiento durante la operación del tractor. Además, si los neumáticos del tractor son grandes, la distancia entre el suelo del tractor y el suelo será mayor, lo que hará más conveniente la adaptación a suelos irregulares y proporcionará suficiente espacio para los cultivos en el suelo.
La gran mayoría de tractores tienen ruedas delanteras más pequeñas y ruedas traseras más grandes. En términos generales, las ruedas delanteras de un tractor son ruedas guía, mientras que las ruedas traseras son ruedas motrices. Esto significa que las ruedas delanteras de un tractor se utilizan para guiar la dirección y la potencia se transmite directamente a las ruedas traseras, que impulsan el movimiento del tractor. Sin embargo, debido al duro entorno de trabajo, la resistencia de la tierra a las ruedas es alta y, una vez que aumenta la resistencia, la eficiencia del tractor inevitablemente disminuirá. Por eso es necesario minimizar la resistencia tanto como sea posible. Si los neumáticos delanteros son pequeños, la resistencia generada será relativamente pequeña y las ruedas delanteras son responsables de la dirección. Si las ruedas delanteras son anchas y grandes, sin mencionar el aumento en el radio de giro, al conducir un tractor para ajustar el volante y girar las ruedas delanteras, se debe aplicar más potencia para superar la resistencia de las ruedas, que es el tiempo. -consumo e ineficiente para conducir. Si la rueda delantera es pequeña, es ligera y fácil de controlar.
Entonces, ¿por qué las ruedas traseras son anchas y grandes? De hecho, las ruedas traseras, al igual que las delanteras, también están sujetas a la resistencia del suelo. Al ser de tracción trasera, es responsable del avance del tractor. Una rueda más ancha puede generar mayor fricción, evitando que el tractor resbale o se atasque en el suelo. Y cuando trabajan en el campo, los tractores suelen tener que arrastrar equipos agrícolas como sembradoras, arados y fertilizantes. Estas máquinas suelen estar llenas de peso y, cuando se conectan a tractores, tienen que soportar una parte del peso. En este caso, el centro de gravedad del tractor se mueve hacia atrás y el peso que soportan las ruedas traseras es mucho mayor que el de las ruedas delanteras, lo que hace que las ruedas traseras tengan que hacer más que las delanteras. Y si las dos ruedas son del mismo tamaño, cuando el tractor está funcionando, la carga trasera del tractor es demasiado grande, lo que fácilmente puede hacer que las ruedas delanteras del tractor se inclinen y no funcionen correctamente. Esta es también la razón por la que debe haber contrapesos delanteros cuando el tractor está trabajando en el suelo, por lo que las ruedas traseras del tractor son generalmente más anchas y más grandes que las ruedas delanteras.
