Te enseñamos cómo utilizar el bloqueo del diferencial

Antes de entender este tema, necesitamos conocer dos conceptos: qué es diferencial y qué es bloqueo del diferencial.

Divulgación científica de la maquinaria agrícola|¿Qué es la maquinaria diferencial?

Al girar un tractor, debido a los diferentes radios de giro de las ruedas interiores y exteriores, el radio de giro de la rueda exterior debe ser mayor que el de la rueda interior. Esto requiere que la rueda exterior gire a una velocidad mayor que la rueda interior durante el giro. Por lo tanto, la función básica del diferencial es cumplir con el requisito de diferentes velocidades de las ruedas en ambos lados del tractor al girar, para garantizar un giro suave.
Debido a que el diferencial permite que las ruedas giren a distintas velocidades, este dispositivo tiene un efecto totalmente contraproducente en carreteras resbaladizas como el barro. Como resultado, cuando una rueda patina, toda la potencia es consumida por la rueda que gira rápidamente que patina, lo que hace que las demás ruedas pierdan potencia y sea difícil salir del apuro.

Divulgación científica de maquinaria agrícola|¿Qué es el bloqueo del diferencial?

En términos sencillos, el diferencial se utiliza para crear una diferencia de velocidad entre las ruedas interiores y exteriores de un tractor al girar, de lo contrario sería difícil que la máquina girara. Sin embargo, el diferencial puede ser contraproducente en caminos fangosos. El bloqueo del diferencial desempeña un papel completamente opuesto al del diferencial. Para que la potencia se transmita normalmente a la rueda estacionaria, debe haber un bloqueo del diferencial, que pueda conectar rígidamente los dos semiejes para formar un todo, de modo que ambos lados de las ruedas puedan recibir la misma potencia, lo que permite que la máquina salga de apuros. Esta es la función del bloqueo del diferencial.

Divulgación científica de maquinaria agrícola|Uso del bloqueo del diferencial

Si el tractor encuentra un vehículo atascado o un deslizamiento unilateral de la transmisión durante la operación, y el tractor no puede moverse, el bloqueo del diferencial se puede activar de acuerdo con los siguientes pasos para conectar rígidamente los ejes de transmisión izquierdo y derecho y salir del área de deslizamiento a la misma velocidad.

1. Presione el pedal del embrague y cambie la palanca de cambios a la marcha baja.

2. Gire la palanca de control del acelerador a la posición de suministro máximo de combustible.

3. Pise la palanca de control de bloqueo del diferencial con el pie derecho.

4. Suelte suavemente el pedal del embrague para arrancar el tractor sin problemas.

5. Después de salir del área resbaladiza, suelte el pedal de bloqueo del diferencial y el bloqueo del diferencial se desactivará automáticamente.